Bueno, pues ando ampliando mis conocimientos sobre pinturas, calidades y acabados. Recientemente, he adquirido unos muebles, y lo espectacular de ellos espero que resida en su coloración que resultará de una combinación de colores para distintas partes. Desgraciadamente este tipo de muebles no se prestan demasiado a la decoración convencional a través de impresiones en vinilos, fotográfico, cuché y demás.

No sé por qué me he emperrado en el "negro grafito" para determinadas áreas de la maka. este tipo de colores, los grafitos, son de tipo epoxi, es decir adquieren toda su dureza al ser sometidos a temperaturas de horno, pero también se pueden secar al tiempo.

No sé, mañana pasaré por algún taller para ver si algún buen chapista al que le sobre algo de tiempo me puede contar algo. No obstante, espero que los marcinanos del lugar tengan algo de experiencia o documentación al respecto, que es el objeto del presente hilo.

Lo que pretendo conocer son también nuevos colores, terminaciónes y productos también.


Saludos

Modificado por Mikonos - 1/11/2006, 21:31

Mik, estoy en tu misma situación, espero que me puedas resolver unas pequeñas dudas que te voy a plantear, ya que sabes perfectamente el estado que debo de restaurar. Espero poder mañana pasarme a comprar material al L M y empezar este ismo fin de semana.

1 - Cajón inferior . La pintura negra se cae sola. Mi idea es decaparlo todo ( es buena idea ? ) y pintarlo de color blanco, como su estado original. Se necesita algún tipo de pintura especial ? hay que echarle alguna capa inferior para que agarre mejor la pintura y no se desconche sola con el tiempo?? He visto en algunos de tus trabajos que a parte de darle varias capas de pintura ( unas 3 ) cada vez que le das una capa lo lijas, esto hay que hacerlo ? Para que el acabado sea el mejor posible, que recomendais usar para pintarla, ( tipo de pincel )

2 - los laterales, supongo que la mejor solución es el spray, tiene que ser de algún tipo especial? hay que darle alguna capa inferior ? supongo que también habrá que decaparlos no?

3 - La famosa masilla de la que tanto se habla. En alguna ocasion he ido al L M a comprar masilla de fibra de vidrio para imperfeciones en muebles de pladur, hay muchos tipos diferentes, cual recomendais?

4 - La bubblum que me has enseñado hoy, se veia a la perfección, tengo que repasar más detalladamente tus hilos, pero... una pregunta rápida, como tenías conectado el monitor arcade ?? has usado J-pac? o Arcade VGA?

Saludos, os iré posteando los avances, el sábado me meto en la bodega y os hago algunas fotillos de una Naomi maltratada...

1) Sí, es recomendable decaparlo con métodos físicos. Usa una taladradora y una broca decapante y grande. En el tutorial de un mueble posteé la foto del "decapower". Es lo ideal para no tirarte 40 mins decapando debido al tamaño del cajón.





2) En laterales habrás de ligar, al menos las rozaduras, pero yo los decaparía igualmente y lijaría las rozaduras.

Para el cajón y los laterales te recomiendo imprimación en spray, que es lo que usaré yo una vez decapado todo. Esta gestión la tengo asumida de entrada.


3) Realmente, el truco, a pesar de lo que te pueda decir Macarro acerca de la pasta epoxi de coche, está en el modo de aplicación. Se tiende a pensar que una sóla aplicación y lijado es suficiente. No es cierto, yo he llegado a hacer hasta 4 aplicaciones seguidas de lijado. No tengo experiencia con la epoxi, pero si dice Macarro que es buena lo será. Yo he usado varios tipos de selladoras compradas en L. M, de la tipo arenosa y de la tipo pastosa. Con la tipo pastosa he logrado acabados más lisos pero a costa de más aplicaciones.


4) AVGA

Modificado por Mikonos - 1/11/2006, 22:21

Thanks por la info de nuevo Mik

Como siempre Mikonos en la cresta de la ola ... Pues leyendo bien tu hilo creo que la pintura que te he dicho en el mensaje rapido no te va a valer... Ya que el que tu me comentas tiene epoxi no si realmente es el mismo tipo de pintura que te he comentado... La que yo he pillado es una laca para reparar los arañazos de la carroceria del coche, los hay incluso satinados que creo que seria lo que te conviene pero no se... El tema es que yo me he pillado un color antracita (gris oscuro con brillos plata seat ibiza 2000 Este) para ir adelantando un proyectito que tengo en la cabeza(como aun no lo tengo todo claro ya lo comentare)... Si quieres mas referencias de marcas y tipo de pintura mañana te pongo todo lo que pone en el bote(lo tengo en el taller de trabajo o sea mi casa nueva y vacia ), pero el acabado es exacto a la foto pero mucho menos brillante(por las ceras imagino)...Un saludote

Uff, muy lejanas las fotos para apreciar el detalle antracita. De todas formas, creo que las pinturas de coche, incluido las reparadoras, se hacen a base de resinas epoxi. Míralo bien.


Si, dame los detalles de la pintura. Una buena foto del embase por la zona de instrucciones y donde figure el fabricante bastará.

Gracias, Tron!

Te he encontrado una fotillo por la red ... Es esta misma marca pero en color antracita (bote del centro)Laca... A ver si te hago alguna foto de la pueba que hice para que veas mejor el detalle antracita... Un saludete

Algo, algo se ve!

Espero esas fotos, Tronqui!


Saludos

Bueno, pues me han prestado unos muestrarios que he fotografiado sin flash (no se podían escanear, como es natural) y con luz blanca para que apreciéis un poco mejor los colores. A ver qué os parecen:

Vaya estoy retocando las fotografías porque hay sombras indeables que tengo que tratar previamente, s no no apreciaréis las terminaciones:


Colores en spray Felton:

Cuidadito con ese tipo de spray, que son muyyyyy complicados de usar. Lo digo por experiencia para la pantalla del proyector. El problema de este tipo de pinturas es que las parttículas de metal que le dan el brillo no se distribuyen de forma uniforme (para hacerlo tienes que tener un pulso infinito y muuuuucha mucha maña, además de suerte). Es complicado que quede como en la muestra. Por ejemplo, si lo que has a pintar está en vertical, estas partículas se desplazan hacia abajo antes de secarse. A la pintura normal tambien le pasa, pero como no hay diferencia en los colores, no pasa nada. Aqui si que se nota el más mínimo movimiento. Si echas un poco más de pintura en un lado que en otro, luce mucho más y cosas similares.

Pues yo he optado por pintarla con los colores originales. El cajon, el panel de control y el frontal de esmalte blanco, el marco de la pantalla en esmalte negro y los laterales en esmalte gris metalizado muy similar al color original. Todo ellos en spray de la marca TITAN, llevando cuidado para que no se queden gotas acumuladas. Para reparar las marcas de las quemaduras de los cigarros he comprado masilla para carroceria que va muy bien , la marca no me acuerdo. Todo ello comprado en BricoKing.

En cuanto pueda subo fotos.

Efectivamente, Rayito, no puedes ponerte a pintar en vertical, sobre todo si son grandes superficies. Las superficies normalmente se preparan antes con imprimación (puede ser imprimación en spray).


Davidville, cuelga fotos ya! Haz fotos sin flash metiéndo un zoom con la cámara a 30 o 40 cms para que se aprecie el detalle de la pintura.


Saludos

Saludos a todos los marcianos que me están leyendo
Voy a intentar resolver las dudas que tengais en el emocionante mundo de la pintura
Para empezar, teneis que saber que para tener un buen acabado, necesariamente debe haber una buena preparación de las superficies a pintar.
Mas o menos el proceso de reparación sería el siguiente:
1º Eliminar por completo la pintura vieja. En fábrica no le deben de dar imprimación y la pintura no agarra.
Hay varios métodos para realizar esta operación. Mediante el uso de lija, cepillo circular de alambre para el taladro ó discos Clean n´strip 3M.Clean&strip 3M
2º Lijado de superficíes. Utilizaremos lijas desde la P 80 (de grano grueso) pasando por la P120 - P220 - P400 y P500 (grano fino)
al pasarlas en este orden iremos eliminando las rayaduras que deje la lija anterior. Si no hacemos esto, al pintar se van a notar las rayaduras y quedan como una patada en los ******.
3º limpieza de la superficie con desengrasante, en este proceso no recomiendo la utilización de guantes de latex, ya que dejan un resto de una especie de polvillo que repele la pintura ( a mí me pasó en una ocasión pintando un coche... y la cara de gili que se te queda ja ja ja)
4º Le damos imprimación. Por lo que he leido usareis imprimación en spray. Cuidado al aplicarlo, por que un descuido.... y peazo de gotera que os sale ja ja ja, luego a esperar a que seque y a pasarle con lija fina. Si le dais bien la imprimación ya podeis aplicar la pintura al poco rato.
Bueno aquí os pongo un enlace que os puede servir.Como pintar una bicicleta.
Bueno peazo de discurso acabo de dar... casi que voy a beber un poco de agua que me se ha quedado la boca seca ja ja ja.
Espero que os aclare alguna de vuestras dudas y si no... por aquí andaré y me podeis preguntar. En brebe pondré tambien un tuto para que veais como he restaurado un mueble de una first games.
Un saludo chavalotes.