Tubos de 15 Khz y tubos de 15/25/31 Khz

[ID4]

Buenas

Tengo una pregunta que me ronda la cabeza, para los expertos ...

Puedo coger el tubo de un chassis de 15 Khz de 25', y ponerlo en un Chassis de 15/25/31 Khz también de 25' directamente?

Y al revez? un tubo de un chassis de 15/25/31 Khz pasarlo a uno de sólo 15 Khz? A esta última cuestión la lógica me dice que si, pero a la primera ....

¡Saludos!

ID4

[Characa]

La respuesta es NO, simplemente por cuestión de IMPEDANCIAS.

Lo he dicho infinidad de veces.

Un saludo.

[ID4]

Buenas

Más claro agua, supongo que te refieres al hilo de Istrale sobre cambiar los tubos, mi duda es distinta, era sobre tubos de distintas frecuencias, no sabía que eso ya había sido contestado, recuerda Characa que yo por aqui no llevo mucho .... Eso si no me vais a perder de vista .

¡Saludos!

La respuesta es NO, simplemente por cuestión de IMPEDANCIAS.

Lo he dicho infinidad de veces.

Un saludo.

[Characa]

Buenas

Más claro agua, supongo que te refieres al hilo de Istrale sobre cambiar los tubos, mi duda es distinta, era sobre tubos de distintas frecuencias, no sabía que eso ya había sido contestado, recuerda Characa que yo por aqui no llevo mucho .... Eso si no me vais a perder de vista

A ver, lo vuelvo a repetir, NO SE PUEDE; yugo y tubo son INDIVISIBLES; a nivel SAT y con ciertos modelos de tubos 30AX, PIL etc, se puede sustituir el yugo por otro idéntico y sin apenas ajustes, para todo lo demás, como poder... se puede, pero no se garantiza un buen funcionamiento y riesgo en caso de yugos, (no tubos multifrecuencia como he leído), de daños graves a la etapa final de barrido horizontal, por la diferente impedancia de éstos.

Resumiendo: todos los tubos de imagen CRT son ajustados en FABRICA junto con su yugo y en otros casos se adaptan y/o diseñan las bobinas deflectoras (yugo) a cada tubo en particular, con lo que los experimentos, lo vuelvo a repetir... Con gaseosa!

Un saludo.

[ID4]

Buenas

En mi cuestión me referia a cambiar el tubo con su yugo incuido, en ningún momento se me había ocurrido separar el tubo de su yugo.

Que de cosillas voy aprendiendo  , ¡Gracias!

ID4

Buenas

Más claro agua, supongo que te refieres al hilo de Istrale sobre cambiar los tubos, mi duda es distinta, era sobre tubos de distintas frecuencias, no sabía que eso ya había sido contestado, recuerda Characa que yo por aqui no llevo mucho .... Eso si no me vais a perder de vista

A ver, lo vuelvo a repetir, NO SE PUEDE; yugo y tubo son INDIVISIBLES; a nivel SAT y con ciertos modelos de tubos 30AX, PIL etc, se puede sustituir el yugo por otro idéntico y sin apenas ajustes, para todo lo demás, como poder... se puede, pero no se garantiza un buen funcionamiento y riesgo en caso de yugos, (no tubos multifrecuencia como he leído), de daños graves a la etapa final de barrido horizontal, por la diferente impedancia de éstos.

Resumiendo: todos los tubos de imagen CRT son ajustados en FABRICA junto con su yugo y en otros casos se adaptan y/o diseñan las bobinas deflectoras (yugo) a cada tubo en particular, con lo que los experimentos, lo vuelvo a repetir... Con gaseosa!

Un saludo.

[Characa]

En relación al tema de las aberraciones de linealidad horizontal intrínsecos de los tubos de imagen convencionales y los mismos circuitos de deflexión, existen unas bobinas adicionales ubicadas en el chasis principal las cuales introducen un factor de compensación antagónico para compensar la curva de barrido horizontal.

Una de estas bobinas lleva anexa un pequeño imán cilíndrico con un agujero cuadrado, que permite ajustar en un pequeño margen la linealidad en sentido horizontal, en el caso de tener que ajustar este parámetro hay que usar imperativamente un destornillador de plástico.

Qué se consigue con esto? dicho de manera que se entienda: que una circunferencia tenga apariencia de circunferencia y NO de un huevo tumbado.

Un saludo.

[ID4]

En relación al tema de las aberraciones de linealidad horizontal intrínsecos de los tubos de imagen convencionales y los mismos circuitos de deflexión, existen unas bobinas adicionales ubicadas en el chasis principal las cuales introducen un factor de compensación antagónico para compensar la curva de barrido horizontal.

Una de estas bobinas lleva anexa un pequeño imán cilíndrico con un agujero cuadrado, que permite ajustar en un pequeño margen la linealidad en sentido horizontal, en el caso de tener que ajustar este parámetro hay que usar imperativamente un destornillador de plástico.

Qué se consigue con esto? dicho de manera que se entienda: que una circunferencia tenga apariencia de circunferencia y NO de un huevo tumbado.

Un saludo.

Buenas

Ajam, gracias Characa por la información, al cuaderno de notas va.

¡Saludos!

ID4