El sábado pasado tuve la suerte de encontrar una Grand Prix. Algo muy de agradecer en estos tiempos que corren, en que si ya es difícil ver un pinball, no hablemos ya de que sea una novedad como la que nos ocupa.

El caso es que ahí estaba ella, ocupando el hueco que tenía asignada una RFM que no eché de menos, y acompañando a las Playboy y Ripley's que llevan ahí desde que las pusieron nuevas.

Como tenía tiempo de sobra, decidí echar unas partidas. La primera fue un desastre, y apenas me sirvió para tener una leve toma de contacto. Me quedé en doce de los veinte millones necesarios para el replay.

Le quise dar otra oportunidad, ya que seguía sobrándome mecho tiempo y me quedé con ganas de más. Además, sin apenas jugar, no se puede analizar ningún pinball, así que ahí fui de nuevo. Esta vez, el resultado fue plenamente satisfactorio. La máquina tenía el "Gran Campeón" de fábrica invicto en 100 millones, y el primer puesto en 61.xxx.xxx. No es una referencia muy a tener en cuenta, ya que se notaba que estaba muy nueva y pocas partidas se le habían jugado. Pero ahí dejé yo mi record de 143 millones, todos los modos de juego completados, primer puesto en carrera, y varios super jackpots.

Ahora pasemos al análisis. Lo primero que llama la atención es el dibujo del backglass, y la verdad es que para mi gusto es tan feote como me lo parecía en las imágenes que se habían difundido en la red. Una cosa es que para evitar problemas de copyright evites usar los colores de las escuderías actuales, pero al menos podrían haber hecho que el coche se pareciera a un F1 de los actuales. Afortunadamente el tablero es mucho más bonito, y durante el juego uno se ve inmerso en el mundo de la competición sobre cuatro ruedas más rápida del mundo.

Empieza el juego con la bola dando una vuelta alrededor del tablero por un circuito ovalado, y propulsada por electroimanes, al igual que el supercharger de la Getaway, pero no tan rápido, y sin flashes. Entonces un desviador se abre y envía la bola hacia el tablero golpeando el coche en miniatura del centro. El juego está basado en "game modes", como la Indy 500 por poner un ejemplo. Hay que golpear dos veces el coche, este se eleva mostrando bajo sí un agujero y dos dianas. El agujero es nuestro objetivo para iniciar el modo de juego. Estos son muy variados y aunque el tablero no tiene demasiados objetivos, son los suficientes para mantenernos entretenidos por mucho tiempo.

Por otra parte tenemos la posibilidad de ir iluminando el Lock en la rampa izquierda, y una vez recogidas las dos bolas se iluminará el multiball en la misma rampa. Esta desvía a voluntad las bolas hacia el carril de las bolas bloqueadas, que a su vez pasan por el circuito exterior ovalado, dando como resultado que en cada multiball (entre los modos de juego también los hay) tienes una o dos bolas en el tablero, y otra dando vueltas alrededor del mismo hasta que la máquina decide desviarla al tablero. Sensacional.

El apartado sonoro es también brillante dentro de sus posibilidades. Una vez más las voces han sido dobladas al castellano, y aunque se sigue notando un cierto acento hispanoamericano no presenta traducciones extrañas o forzadas. Por otra parte, durante el multiball suena una canción con aires rockeros que le da un ambiente muy adecuado.

En resumidas cuentas, Grand Prix es una muy buena máquina, fácil de comprender ("tira a la rampa izquierda"), con variedad de objetivos, con un tablero abierto y muy atractivo, y es en definitiva una opción muy recomendable para pasar un buen rato. Stern va por el buen camino. De algo tiene que servir el que Pat Lawlor diseñe para ellos ¿no?

Por cierto, el que yo jugué se encuentra en Benidorm, en los recreativos de AV. del Mediterráneo junto al minigolf frente al hotel Don Pancho





-Paturlas-

Modificado por Paturlas - 8/5/2006, 11:09