Gracias!, ya he hecho el test de bobinas y me fallaba exactamente esa. Hay una cosa que no entiendo. mirando a la bobina ésta tiene un número que no se corresponde con el número que se supone que debe tener la bobina según el manual. Supongo que tengo que hacer más caso al manual que a la bobina que lleva ahora mismo y que no funciona (probablemente por eso no funcionaba no?)
En qué consiste el test de contactos? Es ese el "switch test?", porque ése sí lo he pasado y se queda como "pillado" mostrando el número 17 (que se corresponde con el left slingshot). Mi pregunta ahora es: ¿es el switch 17 el único que está estropeado o hasta que no lo cambie no sabré si hay más estropeados?
Alguna ayuda?
Gracias!!!