Hola a todos:
Ha pasado ya una semana desde la llegada del Circo a mi casa y os voy a comentar qué tal la experiencia de ponerla a punto, y de paso ire planteando algunas dudas... y cuales son las primeras impresiones que tengo de una máquina a la que no había jugado mucho.
Como pudisteis apreciar en la foto, la máquina andaba de mueble muy bien, y también está muy bien de tablero, nada gastado, pero si que estaba algo sucio, especialmente los rincones a los que no se llega de forma trivial. El tablero está muy bien y lleva algunos mylars instalados (los de las caídas de las rampas), pero no lleva los típicos mylars de las bandas de rebote. Éstos estaban curiosamente en el sobre de los manuales. Estoy bastante indeciso con respecto a esto. ¿Creéis que debo instalarlos o no pasa nada por no hacerlo?
Ya cuando fui a recogerla a primera vista saltaron algunas diferencias notables con respecto a la TZ. Se nota la diferencia generacional. De WPC a WPC-95 cambian bastantes cosas, y entre ellas todas las placas. Hay menos placas y también menos conectores, lo que vino bien a la hora de desmontar el cabezal. Los conectores tienen un aspecto mucho más saludable y su distribución por el cabezal es algo menos caótica.
Lo primero que hubo que hacer al llegar fue reparar las patas usando el método de Gonzalo publicado en TP. Las patas venían con óxido por estár la máquina en el exterior y cerca de la playa (no os asustéis, tenía un techo y no le daba el sol, pero su ubicación no dejaba de ser un porche. Unas nanas, un antioxidante y a rascar. Los resulta fueron muy buenos pues el óxido era superficial. Solo una pata tenía algo afectado su cromado y no quedó tan bien.
Reasentar los conectores no fue difícil y esta vez no hubo olvidos.
Las bombillas es quizá el problema que más ha molestado. En general la mayoría de las que no funcionaba no estaban fundidas, sino que los portalámparas hacen malos contactos con las placas o con las bombillas. He tenido que reestañear alguna que otra placa y reasentar varios portalámparas. ¿Existía algún truco para limpiar los contactos?
Revisé también varios interruptores que daban fallo. La mayoría se debían a ajustes incorrectos del alambre que hacían que no hubiese contacto. Solo hubo uno realmente roto, un opto del carril de drenaje de bolas que hubo que cambiar. Era la primera vez que hacía algo así, pero no fue difícil.
Para mi, la avería más acuciante que tenía la máquina era el Ringmaster, que no era capaz de quedar detenido en la posición más baja, a la altura del trablero. Bajaba y volvía a subir un poquito. Esto era peligroso. Cada vez que la bola iba allí salía volando, y la placa ha cogido algo de forma en su borde exterior debido a los golpes. Por curiosidad examiné la cabeza, pero allí no había nada que hacer. El problema estaba en uno de los tres interruptores que detecta la posición del Ringmaster. Basicamente el mecanismo del RM es un motor que gira un disco, haciendo subir o bajar al RM. El disco tiene asociado un pivote, que activa los tres interruptores clásicos (de alambre de los de toda la vida) que controlan la posición. El interruptor para controlar la posición inferior estaba hecho un ocho, por ello se activaba demasiado tarde, cuando el RM ya comenzaba a subir. algo de paciencia y solucionado. En este proceso me surgió otra de las dudas; Las partes metálicas móviles de este mecanismo están engrasadas. ¿Debo engrasarlas? ¿Con qué tipo de grasa?
Otro mecanismo estrella problemático, el bumper que desaparece nunca desaparecía. El mecanismo de este bumper es el de un bumper normal que está montado sobre una bonina que lo hace subir. Cuando alcanza su posición más alta una placa metálica que lleva un muelle bloquea al bumper de forma que le impide bajar. Un tercera pequeña bobina es la encargada de imantar a la placa para liberar al bumper, que cae al tablero por la gravedad. El caso es que este mecanismo siempre quedaba elevado, nunca bajaba. Limpié con un palillo de algodón y limpiacristales la plaqueta y la zona en la que el mecanismo se engancha. En ese momento todo empezó a funcionar adecuadamente. La verdad es que he jugado a la máquina bastante, y ha estado respondiendo hasta hace unas horas, que volvía a quedarse enganchado de vez en cuando. Que se quede el bumper elevado es un problema que afecta mucho a la partida. ¿Qué hacer? ¿Volver a limpiar esa zona y el casquillo de la bobina? ¿Cambiar la bobina? Las guías del mecanismo que eleva al bumper también llevan grasa. ¿Añadir algo más de lubricante?
Tras el bumper y aprovechando que estaba el tablero levantado, limpié los túneles subterráneos y aproveché para cambiar alguna bombilla inaccesible. Me ha sorprendido que haya bombillas tan inaccesibles, y que los túneles sean tan difíciles de desmontar. El túnel de la TZ es más grande, y sin embargo no es tan difícil, es más accesible y no hay que desmontar tantas cosas. Eso si, en la CV bajo el tablero hay muchos más conectores para facilitar la tarea y poder hacerse algo de sitio entre los cables.
Una vez montados los túneles tocaban las primeras pruebas. Los dos mecanismos en los que había trabajado funcionaban, pero tuve otros fallos más sutiles. Hay un par de bobinas importantes que no siempre consiguen expulsar las bolas. Una de ellas es la del expulsor del túnel subterráneo (ringmaster y sideshow,...). Se escucha como actúa, pero no siempre consigue sacar la bola, y es muy irregular haciéndolo; unas veces muy fuerte, y otras muy flojo. La otra bobina problemática es la segunda bobina del juglar (la de la derecha que suelta la bola al tablero). No siempre consigue expulsar la bola, y lo que es peor, antes de que la bola active el interruptor y la máquina pueda saber que no ha podido expulsar la bola, la primera de las bolas que se encuentra en la izquierda sí es lanzada correctamente al pozo derecho. La gravedad hace que las dos bolas traten de ir al centro del pozo, pero al tratarse de fuerzas contrapuestas, se anulan, de forma que ni el interruptor se cierra, ni la bobina es capaz de tocar a ninguna de las bolas cuando la máquina realiza una búsqueda. ¿Por qué las bobinas van tan débiles? ¿Es una cuestión de suciedad, del tubo de teflon que tienen en su interior? ¿Hay algo que pueda hacer?
Cogi trapos, cristasol y Novus 2 y 1 e hice limpieza. Desmonté algunos plásticos, y aunque no todas, si limpié algunas de las zonas poco accesibles. Como os dije, la máquina venía limpia en lo accesible, pero no en lo inaccesible. Aprovechando que había desmontado plásticos, revise los boletines de WMS y corregí la rampa izquierda metálica para que no chocase contra el plástico. En mitad de este proceso levanté la máquina y dos pequeños espaciador cayeron. De ellos por el momento solo he encontrado uno de ellos :-(
Otro repaso a las bombillas, y queriendo cambiar una de la GI que está muy inaccesible se ha fundido toda la GI que ilumina la parte trasera del RM. (GI central, que llaman en el menú del operador). Me temo que se trate de alguna soldadura del cable que se haya soltado, pero aun no lo he visto. La zona es muy inaccesible y revisarlo requería más tiempo y probablemente volver a desmontar el RM. Yo pienso que será que alguna soldadura se ha soltado. El fusible funciona, y el conector tiene un aspecto muy saludable, por lo que no se me ocurre ningún otro motivo, ¿no?
La máquina jugando, tiene una potencia visual enorme. Creo que los juegos de luces son elaboradisimos, el cañón, el bumper que se esconde y sale, el DMD, el tubo de neón y por supuesto el RM. Es una autentica belleza, muy atractiva, eléctrica, llamativa para el neófito. Al mismo tiempo me parece una máquina muy débil. Me parece arriesgada la forma que tubieron de hacerla. Parece que la versión 2,0H soluciona alguno de los problemas por software (por ejemplo, parece que detecta si el bumper que se debe esconder se ha qeudado elevado cuando no le tocaba), pero aun así, al menos la mía, es una máquina especialista en perder bolas. Se quedan en las bobinas que no actúan del todo bien, o se quedan atrapador en el interruptor de la rampa; la bola sube sin fuerza y activa el interruptor, pero no acaba la rampa y se para justo en el interruptor, que hace de palanca. En esa misma rampa se queda alguna vez justo antes de entrar en el devío donde se bloquean las bolas de los equilibristas porque la entrada de ese desvío está algo más elevado. Se queda atrapada en desviadores que no debían activarse tan pronto (parece que también solucionado en la 2,0H) o cuando va muy despacio, se queda entre los rollover y los pivotes de los carriles interiores de retorno (fue arriesgado poner esos rollover allí,...). Se queda también la bola del cañón atrapada,... Sinceramente, parece como si a la máquina, mirando los boletines de servicio, y con todos los atrapes de la bola, le faltase un poco de depurado.
La máquina está muy bien, pero como veis, aun tiene faena de mecanismos. También quiero actualiozar la ROM, porque todo el mundo dice que las mejoras son muy importantes, y que el propio software corrige muchos de los errores que ahora sepresentan. Los enganches hacen que no acabe de ser agradable jugar a ella. Tengo que revisar esas bobinas o ver que solución le doy. El bumper debe durar mucho más tiempo funcionando. También tengo que conseguir un juego de bolas nuevas y solucionar el tema de la GI. Cualquier consejo o comentario es bien recibido, poruqe en algunos estoy algo perdido.
Y finalmente, una última duda. Leí en
http://www.flippers.be/gcv.html que la rampa de plástico corre peligro de romperse al final de la misma debido a los impactos de la bola, que bajan fuertes. Se recomienda poner foam para amortiguar el golpe. ¿Los que tenéis la CV lo habéis hecho o pensáis hacerlo? ¿Os llegó esa rampa rota o se os ha roto alguna vez?
En fin, por hoy nada más.
Un saludo,
Carlos,
AACP#32
jeje