Hola dMode
Ya he comprobado el voltaje en "bobina"
Común la patilla derecha segun tienes la bobina mirando hacia tí, és decir con el "Test de Flipper" en el momento del golpeo oscila en sus 45 + o - 50 voltios, y en aguante entre 25 + o - 30 voltios.
Resumiendo le llega el voltaje correcto, probaré lo que tu dices, que no roze el pistón que entra y sale por la bobina, pero opticamente el movimiento és limpio, sin dificultad y sin trabas. De hecho cuando estaba en test, movía suavemente el cuerpo de la bobina y el movimiento del pistón éra el mismo, no se trababa ni rozaba en ningun a parte.
Lo más seguro que la bobina internamente haya padecido un corto, bueno por decirlo así que se haya cruzado.
Seguimos con éllo, creo que ya todo se basa en la bobina, o en algún simple fallo mecánico (cosa que de verdad dudo mucho)

Saludos y grácias de nuevo

-- JoseM@nuel --